میلیتاری (Military) |مقالات نظامی

قلعه ی ایتر قلعه ی کوچکی است که در نزدیکی روستایی به همین نام در اتریش واقع شده است. پس از اینکه هیتلر خاک اتریش را ضمیمه ی رایش سوم کرد دولت آلمان این قلعه را از صاحب آن ،فرانز گرونر، خریداری کرد و در سال 1943 آن را به کمپ اسرای جنگی تبدیل کرد.

در میان تانکهای آلمانی تنها تایگر است که می تواند آوازه پانتر را تحت شعاع قرار دهد. پانتر تقریبا یک سال پس از پسرعموی بزرگتر خود به خط مقدم اعزام شد و ثابت کرد که کاملترین تانکی است که صنایع نظامی آلمان در زمان جنگ تولید کرده اند. با وجود وزن 45 تن، به سادگی می توانست در جاده به سرعت بالای 50 کیلومتر در ساعت برسد و همپای تانکهای بسیار سبکتری مانند تی-34 قرار گیرد. پانتر پاسخ آلمانها به تی-34 روسها بود. بهتر از آن مسلح شده بود و زرهی بسیار قوی تر اشت. تانک آلمانها یک سرو گردن بالاتر از رقبا قرار می گرفت. در جبهه غرب و در برابر شرمنها پانتر یک بلا بود.

مطالعه برای ساخت یک نبرد ناو در آلمان در سال ۱۹۳۲ اغاز شد و قرار بود این نبرد ناو بر اساس شرایط پیمان واشنگتن در سال ۱۹۲۲ ساخته شود. پیمان سال ۱۹۲۲ واشنگتون بر این مبنا بود که پنج قدرت آن دوران بعد از جنگ اول جهانی شامل  امریکا، فرانسه، ایتالیا، ژاپن و انگلستان برای جلوگیری از گستردش مسابقه تسلیحات یک سری محدودیت در تناژ کشتی های جنگی که در ان دوران گرانترین سلاح های جهان بود  ایجاد کرده بودند. در ان دوران نبرد ناوها تا پیش از سلاح های هسته ای گرانترین سلاح های موجود بودند.

ایالات متحده امریکا به دلیل دوری از سایر قاره ها تا مدت ها سیاست های منزوی گرایانه ای را در مورد سایر کشورهای دور دست اتخاذ می کرد. اما در جنگ جهانی اول عوامل مختلفی سبب شد تا ایالات متحده به نفع متفقین به دول متحد اعلان جنگ دهد. این مشارکت آمریکا در جنگ جهانی اول به شدت منجر به تقویت دول متفق شد و سبب شد تا آنها بتوانند ماشین جنگی آلمان را متوقف کنند و سرانجام آن را شکست دهند. بعدها به دلیل آنکه آلمان نازی هیچگاه به آمریکا اعتماد نداشت آن را به عنوان دشمن در هر جنگ احتمالی با کشورهای اروپایی به حساب می آورد. بدین جهت آلمان از اواسط دهه 1930 طراح هایی  را برای حمله به خاک اصلی ایالات متحده در نظر داشت. این طرح ها  هم شامل حملات دریا پایه ، هم هواپایه و هم زمین پایه بودند.

وقتی صحبت از هیتلر و نازیسم به میان می آید،بی درنگ ذهن اغلب ما به سمت جنگ و خونریزی ،نژادپرستی،دیکتاتوری و کوره های آدم سوزی و ... می رود. اما آیا تاکنون این سوال برای ما پیش آمده است که مردم آلمان در زمان حکومت نازی ها در چه شرایط رفاهی به سر میبردند؟ وضعیت اقتصادی رایش سوم چگونه بود؟
متاسفانه ما همیشه درباره هیتلر و اردوگاه هایش میشنویم،هیتلر و یهودیان،اما هرگز درباره خدمات اقتصادی و اجتماعی رایش سوم اطلاع چندانی نداریم. به هر رو، یک چیز روشن است: اقتصاد آلمان در سال های پس از به قدرت رسیدن هیتلر و به ویژه دوره شش ساله پیش از آغاز جنگ، با قدرتی توفنده به پیش رفته و وضع مادی مردم آلمان از هر لحاظ بهبود یافته بود.

در اوت 1943شرکت ARADO مطالعات گسترده ای را در زمینه ساخت جنگنده جت شروع کرد.طراح ویلهم  ون نیس سه طرح پیشنهاد کرد:هواپیما با دو موتور جت( AR TEW 16/43-23 ) هواپیما با موتور موشک( AR TEW 16/43-13 ) و هواپیما با ترکیبی از موتورهای جت و موشک( AR TEW16/43-15 ).

منحنی موفقیت های آلمان در طی جنگ جهانی دوم با منحنی وزن تانکهایش نسبتی معکوس دارد. پیروزی ورماخت در لهستان و فرانسه عمدتا توسط تانکهای سبک پانزر-1 و پانزر-2 به دست آمد. در این مرحله از جنگ بیش از سه چهارم تانکهای آلمان را این گونه تانکها تشکیل می دادند. پس از سال1942، درحالیکه سیمای شکست در چهره ورماخت ظاهرمی شد؛ تانکها سنگین -تایگر در تابستان سال1942 و پانتر در بهار سال1943- در صحنه نبرد پدیدار شدند. در سال1944، هنگامی که شکست ماشین نظامی هیتلر سراسری و قطعی شده بود، تانکهای سنگینی مانند کینگ تایگر و یادتایگر وارد معرکه شدند.

به شدت مرگبار و به کاملا پوشیده در زره، تایگر و مدل بعدی آن تایگر،2( ملقب به کینگ تایگر) وحشتناک ترین تانکهای آلمان در دوران جنگ جهانی دوم بودند اما پیچیدگی فنی آنها تولید و استفاده از آنها را در میدان نبردمحدود می کرد.

کتاب جنگ ناشناخته نوشته کماندوی مشهور آلمان نازی ، اتو اسکورزینی که به طور کلی خاطرات وی از عملیاتهایش در جنگ جهانی دوم است. این کتاب مجموعه ای از خاطرات این کماندوی بزرگ است که در بازار ایران با نام جنگ ناشناخته به فروش می رسد و جز معدود کتابهایی است که از زبان یک سرباز آلمانی درباره جنگ جهانی دوم نوشته شده و به طرفداری از کشورهای متفقین نبوده.

MG-42 (مخفف Machine Gun 42) یک تیربار 7.92 میلیمتری کامل می باشد.که در آلمان نازی توسعه یافته ، و در سال 1942 توسط ورماخت وارد خدمت شد. این تیر بار مکمل و در بعضی موارد به عنوان جایگزین اصلی MG34 در تمام بخش ها ی نیروی نظامی آلمان انتخاب شد. با این وجود هر دو سلاح تا پایان جنگ ساخته و مورد استفاده قرار گرفتند.
این تیربار پس از جنگ نیز توسط شرکت راین متال المان بهینه شده و به نام MG-3 شروع به تولید شد. تیربار ام جی 42 به واسطه قتل عام نیروهای امریکایی در جنگ جهانی دوم در هنگام پیاده شدن نیروها در ساحل اوماها شهرت بسیاری کسب کرد.سلاح MG-3 در بسیاری از نیرو های نظامی در طول جنگ سرد به کار گرفته شد و تا به امروز نیز در حال استفاده در بسیاری از ارتشهای جهان از جمله آلمان و ایران و ... می باشد.

جنگ جهانی دوم اگر چه یک تراژدی انسانی بود، اما همین جنگ خونین راه را برای وجود آمدن پیشرفت های بسیار در علوم هواپیمایی هموار ساخت. در دوران جنگ، هر روز مردم شاهد عبور صدها هواپیما از آسمان شهر و کشورشان بودند و حتی گاه پیش می آمد که درگیری ها بر فراز شهر ها صورت می گرفت. اما راستی که این هواپیماها نبودند که با هم درگیر می شدند، بلکه در داخل این هواپیماها خلبانانی قرار گرفته بودند که همگی، امیدهای کشورشان بودند که به جنگ با یکدیگر رفته بودند. یکی از این خلبانان، اریش هارتمن خلبان نیروی هوایی آلمان یا لوفت وافه بود که با پیروزی های شگفت انگیز و زیادی که به دست آورد، به قهرمان قهرمانان هوایی در طول تاریخ هوانوردی مشهور شد. این خلبان که در زمان جنگ هنوز 25 سال هم نداشت، کابوس خلبانان روسی بود و هواپیماهای روسی فراوانی را در دوران خدمتش سرنگون ساخت. در زیر، با هم تاریخچه کوتاهی از زندگی این خلبان را می خوانیم:

جنگهای شهری و خیابانی از خون بارترین جنگهای تاریخ هستند که باید خانه به خانه و خیابان به خیابان پاکسازی شوند، تعداد بی شماری ساختمان که می توان با تدابیر ساده آنها را تبدیل به سنگر و نقاط دفاعی نمود.  نبرد در شهر استالینگراد در سال 1942 درسهای زیادی به آلمانها آموخت، در آنجا آلمانها نیاز به وسیله ای که بتواند در مدت کوتاهی و با آتش سنگین خود این سنگرها و ساختمانها را نابود کرده و راه را برای پیشروی نیروهای پیاده هموارتر کند، احساس کردند. این نیاز باعث شد تا مهندسان و طراحان آلمانی دست به طراحی خودروی زرهی پشتیانی سنگین اشتورم تایگر زنند.

آلمان ها در بسیاری از ابتکارات نظامی پیشتاز بوده اند. گاهی اوقات تصور می شود که ایده ساخت سیستم های اسپاگ در ابتدا توسط شوروی و یا کشورهای غربی  مطرح شد. درحالیکه این آلمان بود که ابتدا دست به ساخت یک سیستم ضد هوایی متحرک (اسپاگ) به معنای واقعی آن و مشابه سیستم های امروزی زد. در همان  زمان که آلمان در حال ساخت چنین سیستمی بود ، شوروی و کشورهای غربی توپ ها و تیربارهای ضد هوایی را بر روی کامیون نصب می کردند و از آن به عنوان یک  سلاح ضد هوایی متحرک استفاده می کردند. اما آلمان به نوعی اولین کشوری بود که به سمت ساخت یک سیستم اسپاگ کاملا زرهی رفت و یکی از کاملترین نمونه های  آنرا ساخت. نمونه ای که با نام ویربلویند معروف شد . Wirbelwind

زندگی نامه فرمانده واحد شکاری نیروی هوایی آلمان نازی، آدولف گالاند

آدولف گالاند در شهر وسترهولت در ایالت وستفالی در آلمان از یک خانواده اصالتا فرانسوی زاده شد. پدر او دارای چهار فرزند بود که آدولف فرزند دوم خانواده محسوب میشد. دو برادر دیگر او نیز به نیروی هوائی آلمان نازی پیوستند و هردو آنها در عملیات جنگی کشته شدند. پاول گالاند برادر آدولف در 31 اکتبر 1942 و در حالی که 17 پیروزی در کارنامه خود داشت توسط یک اسپیت فایر انگلیسی سرنگون شد. برادر دیگر وی به نام ویلهلم فردیناند گالاند در 17 آگوست 1943 بر فراز کشور هلند و در حالی که 54 پیروزی کسب کرده بود، ساقط شد.

یکی از سهمگین ترین نبردهایی که در کشور هلند به وقوع پیوست ، نبرد اورلون ، بود . اواخر سپتامبر 1944 بود که نیروهای زرهی و پیاده آمریکایی و انگلیسی وارد نبرد با ارتش آلمان شدند ، نبردی که تا 18 اکتبر همان سال به طول انجامید آن چه که نبرد را برای طرفین سخت تر می کرد شرایط نامساعد جوی بود : سرما ، بارش باران و باد شدید پیش روی طرفین را با مشکل مواجه کرده بود .