در سال 1986 ، پروازهای شبانه 4 فروندی تبدیل به یکی از اصلی ترین کاربردهای فراگ فوت در افغانستان شد.در این ماموریت ها ابتدا یک هواپیما که به بمب های منور SAB-100 و SAB-250 مجهز شده بود ، بمب ها را در ارتفاعی بالاتر از دیگر هواپیماهای دسته پروازی در منطقه هدف رها می کرد ؛ این بمب ها که به چتر کاهنده سرعت برای افزایش مداومت پرواز مجهز بودند هدف را برای دیگر هواپیماهای دسته پروازی مشخص می کردند.
آخرین ارسال های انجمن
عنوان | پاسخ | بازدید | توسط |
![]() |
1 | 3017 | dalahoo4631 |
![]() |
4 | 7027 | dalahoo4631 |
![]() |
5 | 4382 | dalahoo4631 |
![]() |
3 | 11726 | dalahoo4631 |
![]() |
0 | 7016 | admin |
![]() |
0 | 4616 | admin |
![]() |
0 | 5646 | admin |
![]() |
0 | 4099 | admin |
![]() |
0 | 5891 | admin |
![]() |
0 | 16494 | admin |